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　　DYM-1型液壓電動鉚接機是一種用于通風(fēng)工程、風(fēng)管法蘭鉚接作業(yè)的必備機具。具有小巧輕便、鉚接牢固、操作靈活、噪聲小、檢修方便等特點。 　　 原理與結(jié)構(gòu) ： 　　本產(chǎn)品由泵站、鉚接鉗、電氣箱、高壓膠管等組成。電機直接驅(qū)動軸向柱塞泵，產(chǎn)生高壓油，推動與鉚接鉗連接一體的單作用油缸活塞，作工...

　　氣液增壓鉚接機與普通的液壓動力鉚接機有所不同，它是采用氣液增壓缸方式出力。馬力更強，鉚合范圍更廣，更多的工件適合，它還可以完全按照客戶的需求進(jìn)行訂做改裝。多種尺寸的鉚釘都可以適合。它的效果極高，主要是因為兩邊同時自動送料，大力提高生產(chǎn)效率。能夠為客戶節(jié)省成本。 　　氣液增壓鉚接機采用氣...

　　DF-B-2型徑向液壓鉚接機除應(yīng)用有國際先進(jìn)的11瓣梅花徑向鉚接技術(shù)外，該機加大了工作臺面，并具有夾具梯形槽，工作臺中心孔徑與主軸軸線同軸，可用于夾具定位。液路加裝單向調(diào)節(jié)閥，有效控制鉚接速度。機頭部分應(yīng)用絲桿升降系統(tǒng)，有效實現(xiàn)機床粗調(diào)。電控部分加裝數(shù)顯時間繼電器、數(shù)顯計數(shù)器，方便操控。...

　　液壓鉚接設(shè)備是在八十年代初為滿足我國汽車工業(yè)的需要，引進(jìn)吸收國外技術(shù)而自行開發(fā)設(shè)計的一種專用鉚接機械，二十年來為我國的汽車工業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)，隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展。由于此類鉚接機采用全液壓的傳動與控制，機器輸出壓力，可以實現(xiàn)直接冷鉚，提該了鉚接質(zhì)量。所以與傳統(tǒng)的風(fēng)動鉚接相比較，具...

　　無鉚釘鉚接機主要技術(shù)參數(shù)： 　　1.整機結(jié)構(gòu)：C型鑄鋼 　　2.特點：采用壓縮空氣，氣液增力，鉚接后自動返回 　　3.行 程：空行程70mm，壓力行程20mm 　　4.吼 深：700mm 　　5.加工能力：2mm以下的鋁板，上下模按客戶要求定制，標(biāo)配三套模具 　　6.加工速度...

　　 可鉚接材料 ： 　　鐵質(zhì)、鋼質(zhì)、銅質(zhì)、鋁質(zhì)等以及部分淬火材料。 　　立式液壓鉚接機可鉚接形狀： 　　平頭、圓頭、外翻邊、內(nèi)縮口等。 　　 適用行業(yè) ： 　　廣泛應(yīng)用于五金工具、建筑五金、儀表儀器、電器開關(guān)、鋼制家具、紡織器材、尤其是汽車、摩托配件等行業(yè)。 　　例如：汽車門鎖...

　　立式徑向鉚接機的主要特點如下： 　　1、整體床身設(shè)計是專利產(chǎn)品，穩(wěn)定性更強，使用壽命延長； 　　2、可調(diào)試工作臺(動力頭)，鉚接工件無局限； 　　3、工作臺國標(biāo)化T型槽，緊固工裝隨心所欲； 　　4、液壓驅(qū)動，系統(tǒng)壓力無極可調(diào)0-25kg，鉚接從容自如； 　　5、實現(xiàn)自動集中潤滑...

　　無鉚釘連接是一種新型的連接技術(shù)，適用于兩薄板之間的連接，與鉚接、焊接及螺紋連接這三大傳統(tǒng)的機械連接方式不同，無鉚釘連接不需要任何第三方介質(zhì)便能起到連接的效果，無鉚釘連接通過專用的連接模具，使兩薄板鉚接后從外觀上看一塊成凹點一塊成凸點，其內(nèi)部實際上是燕尾形，燕尾使兩薄板咬合在一起。 　　...

　　日常維護(hù)保養(yǎng)方法詳細(xì)介紹： 　　1、不要加工超過標(biāo)稱能力以外的工件。 　　2、不要長時間工作在高壓狀態(tài)下。 　　3、鉚頭的伸出長度不要超過規(guī)定值。 　　4、遇到異常立即停車檢修，直致故障排除。 　　5、設(shè)備的導(dǎo)軌每月應(yīng)涂抹一次黃油，使其潤滑和防銹。 　　6、鉚頭的裝拆要輕慢，...

　　鉚接技術(shù)是新型的焊接技術(shù)，和傳統(tǒng)的電焊技術(shù)相比較設(shè)備價格便宜，在行業(yè)中的技術(shù)難題是多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件的連接。無鉚釘連接的優(yōu)點是不會破壞板件表面鍍層，以及產(chǎn)生熱變形，以及不用對連接件進(jìn)行損傷檢測。和傳統(tǒng)...